2009년 08월 22일
자전거 안전 규제
듣자 하니 한국에서 자전거 헬멧의 의무사용을 규정화하는 모양입니다... 만, 글쎄요. 메인에 올라왔듯이 헬멧보다는 주정차 문제부터 해결해야 하는게 아닌가 싶기도 한데. 일단 이곳에서의 자전거 관련 규정 사항을 잠깐 소개해 볼까 합니다.
1. 자전거 등록 - 사는 거야 아무 가게나 가서 사면 되긴 합니다만, 이후 차량 등록처럼 자전거등록을 해야합니다. 대략 6-8불 정도? 매년 해야 됩니다만... 대개 한번만 하거나 아예 안하거나 등등. 문제는 이후 경찰(자전거 경찰이 따로 있습니다)에 걸릴 경우 벌금을 낼 우려도 있습니다.
2. 헬멧 - Davis 를 부르길, city of Bike라고 할 정도로 자전거가 일상화 되어있는 곳입니다.... 만. 사실 자전거 헬멧이라는 걸 써본적이 없는데. 어쨌든, 18세미만의 경우 의무라고 합니다. 그외 크고작은 자전거 교통사고(!)들이 꽤 있기 때문에 어르신들의 경우 헬멧을 쓰는 걸 많이 볼 수 있죠. 하지만 성인의 경우 의무사항은 아닙니다.
3. 야간 라이트 착용 - Davis 경찰들이 많이 체크하는 사안중의 하나입니다. 사실 위험하기도 하고. 야간에 라이트 없이 몰고 다니다간 벌금 내기 쉽상이죠. 그렇다고 해도 모든 자전거가 라이트를 필요로 하는 건 아니고 제일 앞서 가는 자전거에 라이트가 있을 경우 뒤따라가는 사람들은 라이트 착용의무가 없습니다. 그외 어쩔수 없이 라이트가 없을 때엔 그냥 끌고 가면 됩니다(타지 말고).
데이비스에서도 자전거 문화를 정착시키기 위해 많은 시간과 노력을 들이고 있는데 (자전거 전용도로 설치, 자전거 사용자들로부터 의견 수렴 등등), 너무 급하게 하는 거 아닌가 싶네요. 차근차근 의견을 수렴해가면서 결정되었으면 합니다.
1. 자전거 등록 - 사는 거야 아무 가게나 가서 사면 되긴 합니다만, 이후 차량 등록처럼 자전거등록을 해야합니다. 대략 6-8불 정도? 매년 해야 됩니다만... 대개 한번만 하거나 아예 안하거나 등등. 문제는 이후 경찰(자전거 경찰이 따로 있습니다)에 걸릴 경우 벌금을 낼 우려도 있습니다.
2. 헬멧 - Davis 를 부르길, city of Bike라고 할 정도로 자전거가 일상화 되어있는 곳입니다.... 만. 사실 자전거 헬멧이라는 걸 써본적이 없는데. 어쨌든, 18세미만의 경우 의무라고 합니다. 그외 크고작은 자전거 교통사고(!)들이 꽤 있기 때문에 어르신들의 경우 헬멧을 쓰는 걸 많이 볼 수 있죠. 하지만 성인의 경우 의무사항은 아닙니다.
3. 야간 라이트 착용 - Davis 경찰들이 많이 체크하는 사안중의 하나입니다. 사실 위험하기도 하고. 야간에 라이트 없이 몰고 다니다간 벌금 내기 쉽상이죠. 그렇다고 해도 모든 자전거가 라이트를 필요로 하는 건 아니고 제일 앞서 가는 자전거에 라이트가 있을 경우 뒤따라가는 사람들은 라이트 착용의무가 없습니다. 그외 어쩔수 없이 라이트가 없을 때엔 그냥 끌고 가면 됩니다(타지 말고).
데이비스에서도 자전거 문화를 정착시키기 위해 많은 시간과 노력을 들이고 있는데 (자전거 전용도로 설치, 자전거 사용자들로부터 의견 수렴 등등), 너무 급하게 하는 거 아닌가 싶네요. 차근차근 의견을 수렴해가면서 결정되었으면 합니다.
# by | 2009/08/22 04:39 | 일상 | 트랙백 | 덧글(2)




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